Jika tubuh katup tidak normal sebelum gagal
Apa yang harus saya lakukan jika tubuh katup yang digunakan tidak normal? Apa kondisi abnormal tubuh katup sebelum gagal? Produsen tubuh katup berikut akan menjelaskan kepada Anda. 1. Kebisingan rem abnormal, terutama suara gesekan antara tubuh katup dan cakram rem. Banyak pemilik mobil akan menemukan suara abnormal yang jelas ketika mereka menginjak rem setelah mencuci mobil atau hujan. Ini ada
Hari ini, saya akan memperkenalkan Anda pada aksesori tubuh katup
Bantalan rem mengacu pada bagian yang bertentangan yang ditetapkan pada drum rem dan cakram rem dan berputar dengan roda. Lapisan yang bertentangan dan bantalan gesekan di tengah mengalami tekanan eksternal dan menghasilkan efek yang bertentangan, sehingga mencapai tujuan perlambatan kendaraan. Blok konflik adalah kaliper. Piston penjepit mendorong bagian yang saling bertentangan yang diperas pada cakram rem. Karena pengaruh konflik, blok konflik secara bertahap akan aus. Secara umum, semakin rendah biayanya, semakin cepat tubuh katup transmisi dan mekatronik akan aus.
Cara mempertahankan tubuh katup di musim dingin
Tubuh katup transmisi dan pemeliharaan mekatronik sangat penting, terutama di musim dingin, jadi bagaimana memeliharanya di musim dingin? Badan katup transmisi berikut dan produsen mekatronik akan membahas topik ini dengan Anda. Musim dingin ada di sini, es dan salju, jalan -jalan mulai membeku, kali ini dibagi menjadi alasan keamanan. Pengemudi mobil harus memeriksa dan memelihara mobil. Badan katup adalah kompone
Analisis singkat tentang keunggulan tubuh katup
Tubuh katup berbeda dari tubuh katup biasa. Jadi seberapa banyak yang Anda ketahui tentang keunggulan tubuh katup? Badan katup transmisi berikut dan produsen mekatronik akan memperkenalkan keunggulan badan katup. Kawat alarm pertama kali digunakan di beberapa mobil mewah, dan sekarang menjadi semakin populer karena banyak keunggulannya. Teman -teman yang telah melakukan bagian mobil memili
Bagaimana menilai apakah badan katup perlu diganti
1. Lihatlah ketebalannya Cara termudah dan paling nyaman adalah dengan memeriksa indikasi lampu patahan di dasbor, dan mempertimbangkan untuk mengganti lampu patahan ketika lampu indikator dari bodi katup selalu menyala. Kita biasanya harus tahu ketebalan tubuh katup. Biasanya, ketebalan tubuh katup baru adalah sekit
Apa yang harus diperhatikan saat memeriksakan diri katup bodi
Badan katup adalah salah satu komponen penting dari sistem rem dan memainkan peran penting dalam mengemudi yang aman dari pemilik mobil. Namun, tubuh katup cenderung dipakai dan robek. Banyak pemilik mobil tidak tahu apa -apa tentang ini dan tidak tahu kapan mereka harus diganti. Mereka hanya digunakan ketika ada masalah yang jelas. Saya akan memperhatikannya. Ini menimbulkan bahaya keselamatan tertentu bagi mengemudi. Hari ini, produsen katup transmisi dan produsen mekatronik akan membahas badan katup dengan Anda sehingga Anda dapat memiliki pemahaman yang lebih dalam tentang mobil.
Tubuh katup perlu dianggap serius dalam pemeliharaan harian
Dalam proses menggunakan mobil, sebagian besar pemilik mobil harus memperhatikan beberapa detail sebanyak mungkin dan memperpanjang masa pakai badan katup melalui kebiasaan penggunaan yang baik. 1. Hindari pengereman yang tiba -tiba Pengereman darurat dapat merusak bantalan rem. Saat mengemudi, produsen katup transmisi dan produsen mekatronik mengingatkan Anda bahwa Anda harus memperhatikan pengereman yang lamb
Setelah mengganti badan katup baru, Anda harus memperhatikan running-in
Secara umum, setelah mengganti badan katup baru, Anda harus sepenuhnya run-in untuk setidaknya 500 km sebelum badan katup baru dapat memasuki keadaan kerja. Sebelum itu, kecepatan harus dikontrol dengan benar, dan kondisi jalan harus diaktifkan sebelumnya ketika mengemudi dengan kecepatan tinggi untuk mencegah pengereman mendadak mempengaruhi kekuatan pengereman. Pada hari -hari hujan dan bersalju, kita harus lebih memperhatikan menguasai kemajuan rem dan menjaga jarak antar mobil.
Apa lagi yang perlu dilakukan setelah memasang mekatronik transmisi?
Mekatronik transmisi adalah bagian yang paling parah. Setelah mengganti mekatronik transmisi baru, ada tiga poin yang perlu diperhatikan: 1. Ketika produsen mekatronik transmisi menggantikan mekatronik transmisi, pastikan untuk memoles tepi dan sudut. Biasanya, bevel dicadangkan untuk lapisan rem di pabrik, yang biasanya disebut "chamfering". Selain "chamf
Mengapa keausan mekatronik transmisi tidak konsisten di kiri dan kanan
Sekarang, produsen katup transmisi dan produsen mekatronik secara sistematis merangkum masalah ini. Hal pertama yang perlu dikatakan adalah bahwa selama perbedaan keausan antara mekatronik transmisi kiri dan kanan tidak besar, itu normal. Penting untuk mengetahui bahwa di jalan yang berbeda dan sudut yang berbeda, kekuatan dan kecepatan empat roda mobil tidak konsisten, dan kekuatan pengereman juga tidak konsisten, sehingga normal bagi bantalan rem untuk memiliki penyimpangan. Selain itu, sebagian besar sistem ABS mobil saat ini dilengkapi dengan EBD, dan beberapa juga dilengkapi dengan ESP
Beri tahu Anda siklus penggantian mekatronik transmisi
Berapa lama siklus penggantian mekatronik transmisi? Dalam keadaan apa Anda perlu mengganti mekatronik transmisi? Selanjutnya, produsen katup transmisi dan produsen mekatronik akan membahas dengan Anda siklus penggantian mekatronik transmisi dan beberapa tindakan pencegahan untuk mengganti mekatronik transmisi. 1. Kehidupan layanan mekatronik transmisi Secara umum, masa pakai mekatronik transmisi adalah se
Mengapa dikatakan bahwa jalur alarm mekatronik transmisi meningkatkan keamanan mobil
Setiap orang harus tahu bahwa saluran alarm mekatronik transmisi adalah perangkat yang sangat penting di dalam mobil. Jalur alarm mekatronik transmisi dapat meningkatkan keamanan mobil. Mari kita lihat bagaimana jalur alarm mekatronik transmisi meningkatkan jalur alarm mekatronik transmisi. Garis sensor rem dipasang di sistem pengereman anti-kunci, yang merupakan bodi katup transmisi dan produsen mekatronik b
Analisis singkat tentang alasan suara abnormal tidak pada mekatronik transmisi
1. Mobil baru membuat suara abnormal saat pengereman Jika ini adalah mobil baru yang telah dibeli baru -baru ini, remnya tidak normal. Situasi ini biasanya normal karena mobil baru masih dalam periode berjalan, dan tubuh katup transmisi dan mekatronik dan cakram rem belum sepenuhnya run-in. Terkadang akan ada sedikit suara gesekan. Selama kita mengemudi untuk sementara waktu, kebisingan abnormal akan hilang secara alami.
Efek menggunakan TCM atau TCU atau ECU Alarm Wire
Artikel sebelumnya memperkenalkan Anda pada karakteristik TCM atau TCU atau ECU Alarm Wire. Saat ini, penggunaan kabel alarm untuk bantalan rem mobil menjadi semakin populer. Jadi apa peran kabel alarm TCM atau TCU atau ECU? Biarkan produsen TCM atau TCU atau ECU membawa semua orang untuk melihatnya! Tidak ada komponen logam di TCM atau TCU atau ECU Alarm Wire, yang dapat menghindari t
Hal -hal yang harus diperhatikan oleh pemilik mobil saat mengganti TCM atau TCU atau ECU
Productur produk transmisi control module (TCM atau TCU) akan perlahan -lahan merusak selama proses pengereman mobil, dan mereka harus digunakan sebagai suku cadang. Jika pengemudi tidak dapat menemukan modul kontrol transmisi (TCM atau TCU) untuk memperhatikan keausan modul kontrol transmisi (TCM atau TCU), tetapi juga akan menyebabkan bahaya keamanan karena pengurangan efek pengereman, tetapi juga Juga secara serius membahayakan keselamatan penghuninya, sehingga harus diperlakukan dengan hati -hati. Di antara banyak masalah di bawah ini, pentingnya TCM atau TCU atau ECU adalah yang paling
Pilih TCM atau TCU atau ECU dengan tepat
TCM atau TCU atau ECU pada mobil terkait erat dengan mengemudi semua orang. Jika efek aktual dari sistem pengereman tidak terlalu baik, itu kemungkinan menyebabkan sistem pengereman gagal dan menyebabkan serangkaian hal. Jadi, bagaimana Anda harus memilihnya? Berikut adalah cara memilih bantalan rem yang tepat dari produsen modul kontrol transmisi (TCM atau TCU). 1. Anda harus terlebih dahulu memeriksa kema
Menguasai beberapa metode dapat membedakan TCM atau TCU atau ECU yang baik dan buruk
Profesional bahan gesekan biasanya mengevaluasi kualitas bantalan rem dari aspek -aspek berikut: kinerja pengereman, koefisien gesekan suhu tinggi dan rendah, koefisien gesekan kecepatan tinggi dan rendah, masa pakai layanan, kebisingan, kenyamanan pengereman, tidak ada kerusakan pada disk, ekspansi dan kinerja kompresi . 1. Saat Anda membeli modul kontrol transmisi disk (TCM atau TCU) di pa
Bagaimana cara mempertahankan dan mempertahankan sistem rem?
Pemeliharaan kendaraan kemudian sangat penting, yang dapat menentukan masa pakai kendaraan dan kinerja kendaraan. Sistem rem mobil memainkan peran penting di seluruh mobil, jadi bagaimana mempertahankan sistem rem? Selanjutnya, produsen TCM atau TCU atau ECU akan menunjukkan kepada Anda cara mempertahankan sistem rem? Ketika sampai pada pentingnya rem, saya percaya semua orang sangat jelas.
Apa tips untuk TCM atau TCU atau ECU yang perlu diganti?
TCM atau TCU atau ECU adalah komponen keamanan utama dalam sistem pengereman mobil. Bantalan rem memainkan peran yang menentukan dalam efektivitas pengereman. TCM atau TCU atau ECU adalah barang habis pakai, yang akan aus setelah periode penggunaan dan perlu diganti. Jadi, kapan Anda perlu mengganti modul kontrol transmisi Anda (TCM atau TCU), dan apa tips untuk mengganti modul kontrol transmisi Anda (TCM atau TCU)? Produsen Modul Kontrol Transmisi (TCM atau TCU) memberi Anda pengantar terperinci.
Cara memilih TCM atau TCU atau ECU untuk mengemudi di lingkungan yang keras
Ini terutama dari perspektif desain dan analisis formula. Kendaraan yang mengemudi di daerah pegunungan cenderung memiliki kecepatan yang lebih tinggi karena banyak lereng dan lereng yang panjang. Kendaraan kecil cenderung memiliki kecepatan yang lebih tinggi dan rem tajam saat berbalik. Oleh karena itu, disarankan untuk membandingkan koefisien gesekan pada kecepatan tinggi dan suhu tinggi. TCM tinggi atau TCU atau ECU. Koefisien gesekan yang ditentukan untuk memilih bantalan rem harus lebih besar dari 0,42.
TCM atau TCU atau ECU terkadang memiliki masalah seperti itu
1. Mengapa TCM atau TCU atau ECU Kelelahan Pakaian parsial bantalan rem terutama disebabkan oleh jamming piston kaliper rem, asinkronisme piston silinder rem (untuk rem drum), dan jamming yang disebabkan oleh pelumasan pin pemandu yang buruk. Efeknya adalah untuk mengurangi efisiensi pengereman, mempersingkat masa pakai bantalan rem dan menghasilkan kebisingan. Solusi: Periksa reset silinder rem dan pin pemandu, bersihkan caliper rem atau lumasi silinder rem dan pin pemandu dengan pembersih kit pemeliharaan rem dalam, dan ganti bantalan rem.
Kebiasaan baik berikut untuk pemeliharaan TCM atau TCU atau ECU harus dikembangkan
Rem mobil dapat dikatakan sebagai "saluran keselamatan kehidupan" dari mengemudi kami, karena dapat berhenti tepat waktu ketika menghadapi keadaan darurat, mengurangi kehilangan, dan mengemudi tanpa rem tidak diragukan lagi sangat berbahaya. Karena itu, kita biasanya perlu memperhatikan kebiasaan dan pemeliharaan menggunakan rem. Kebiasaan yang baik dalam menjaga modul kontrol transmisi (TCM atau TCU) ini harus dikembangkan, jika tidak, jika Anda menghadapi bahaya, sudah terlambat untuk menyesal.
Pahami masalah yang dihadapi saat menggunakan komponen transmisi lainnya
1. Komponen transmisi lainnya "rapuh" Masalah ini pada dasarnya adalah jenis masalah yang sama dengan "kekuatan dampak yang tidak mencukupi". Truk berat memiliki dampak besar selama pengereman. Jika kekuatan dampak komponen transmisi lainnya tidak dapat memenuhi indikator yang diperlukan, mudah untuk dipatahkan. Selain itu, jika jari -jari busur bagian dalam dari bantalan rem tidak cocok dengan jari -jari busur luar sepatu rem, bantalan rem dapat pecah, atau jari -jari busur bagian dalam dari lapisan mungkin lebih besar dari jari -jari busur luar dari sepatu rem se
Hal -hal yang gagal dalam koefisien gesekan saat membeli komponen transmisi lainnya
Banyak orang tahu sedikit tentang koefisien gesekan komponen transmisi lainnya, dan mereka tidak tahu apa yang harus dilakukan jika mereka mengalami masalah. Sekarang editor produsen suku cadang terkait transmisi lainnya telah merangkum beberapa masalah umum dan solusi terlampir untuk referensi Anda. Koefisien gesekan ditentukan pada kotak produk. Nilai yang lebih tinggi menunjukkan bahwa bantalan rem memiliki respo
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.