Setelah mengganti badan katup baru, Anda harus memperhatikan running-in

Secara umum, setelah mengganti badan katup baru, Anda harus sepenuhnya run-in untuk setidaknya 500 km sebelum badan katup baru dapat memasuki keadaan kerja. Sebelum itu, kecepatan harus dikontrol dengan benar, dan kondisi jalan harus diaktifkan sebelumnya ketika mengemudi dengan kecepatan tinggi untuk mencegah pengereman mendadak mempengaruhi kekuatan pengereman. Pada hari -hari hujan dan bersalju, kita harus lebih memperhatikan menguasai kemajuan rem dan menjaga jarak antar mobil.

Setelah mengganti bodi katup transmisi baru dan mekatronik, adalah normal untuk memiliki sedikit suara abnormal selama proses pengereman. Jika menghilang setelah berjalan, tidak perlu khawatir. Namun, jika kebisingan abnormal jelas dan berlangsung lama, Anda harus pergi ke bengkel cepat untuk memeriksa apakah posisi tepi dipakai dan apakah kebisingan dihasilkan.
Secara umum, jika badan katup diganti lebih dari 3 kali, cakram rem baru perlu diganti. Tentu saja, dalam proses menggunakan mobil, produsen bodi katup harus memeriksa kedalaman keausan cakram rem setiap kali bantalan rem diganti. Jika mencapai 2mm, itu harus diganti dalam waktu.
Akhirnya, saat mengganti bantalan rem baru, Anda dapat meminta personel Master Control untuk memeriksa apakah posisi pengembalian silinder rem baik. Jika silinder rem (yaitu, kembalinya piston hidrolik) tidak normal karena beberapa alasan, lapisan rem dan cakram rem akan sangat dikenakan. Kerugian kemudian akan berat.