Cara menggunakan cincin transmisi lebih baik

Dalam sistem pengereman mobil, cincin transmisi adalah bagian keamanan paling kritis dan salah satu bagian yang paling sering digunakan dalam mengemudi setiap hari. Pemeliharaan rutin sangat penting. Orang dalam industri mengatakan bahwa pemeliharaan harian cincin transmisi relatif sederhana, terutama inspeksi reguler, perhatian pada ketebalan cincin transmisi, penggantian cincin transmisi tepat waktu, dan mengurangi pengereman darurat dapat memperpanjang masa layanan mereka.

Secara umum, jarak tempuh yang efektif dari cincin transmisi adalah sekitar 40.000 kilometer, yang dapat meningkat atau sedikit berkurang sesuai dengan kebiasaan penggunaan pribadi. Karena lalu lintas yang padat di daerah perkotaan, kerugian yang sesuai besar. Pemilik mobil harus mencoba mengurangi pengereman darurat saat mengemudi, sehingga cincin transmisi akan memiliki masa pakai yang lebih lama.

Selain itu, juga disarankan agar pemilik mobil secara teratur pergi ke toko 4S untuk inspeksi yang cocok untuk memeriksa apakah bagian terkait seperti jepit rambut longgar atau terlantar. Jepit rambut yang longgar akan menyebabkan berbagai tingkat keausan di cincin transmisi kiri dan kanan, memperpendek masa pakai mereka. Selain itu, seluruh rangkaian perawatan sistem rem mobil diperlukan, pelumasan meningkat, dan apakah ada masalah seperti karat pada bagian. Direkomendasikan agar pemilik mobil mengganti minyak rem setiap tahun, karena minyak rem umum akan melebihi 3% dari kadar air setelah satu tahun digunakan. Kadar air yang berlebihan akan dengan mudah menyebabkan suhu tinggi menguapkan air selama pengereman, yang akan mengurangi efek pengereman mobil.

Saat ini, sebagian besar mobil telah memasang segel oli dan cincin dan lampu peringatan gasket. Biasanya, pemilik mobil akan menggunakan cahaya lampu peringatan rem di dasbor sebagai dasar untuk menilai apakah akan mengganti ke segel minyak dan cincin dan paking. Faktanya, lampu peringatan adalah garis bawah terakhir, yang berarti bahwa segel oli dan cincin dan paking hampir kehilangan efektivitasnya. Setelah bantalan rem benar -benar usang, cairan rem akan turun secara signifikan. Pada saat ini, dasar logam segel oli dan cincin dan paking dan segel oli dan cincin dan paking sudah dalam keadaan besi penggilingan besi. Anda dapat melihat stek besi mengkilap di dekat tepi pelek ban. Jika Anda tidak menggantinya tepat waktu, hub roda akan sangat rusak. Oleh karena itu, Anda disarankan untuk mengganti segel oli dan cincin dan paking yang mendekati akhir hidupnya lebih awal, dan Anda tidak bisa hanya mengandalkan lampu peringatan untuk menentukan.