1. Hindari pengereman darurat sebanyak mungkin
Pengereman darurat dapat menyebabkan kerusakan besar pada pelat katup, jadi saat mengemudi secara normal, Anda harus memperhatikan pengereman yang lambat atau menggunakan metode rem untuk rem, yang akan menyebabkan lebih sedikit keausan pada pelat katup.
2. Kurangi frekuensi pengereman
Saat mengemudi secara normal, Anda harus mengembangkan kebiasaan yang baik untuk memprediksi dan mengurangi pengereman. Saat mengemudi secara normal, Anda dapat membiarkan mesin mengurangi kecepatan, dan kemudian menggunakan rem untuk melambat atau berhenti. Anda bisa lebih rendah saat mengemudi.
3. Periksa pelat katup sering
Ketika kendaraan telah menempuh jarak 40.000 kilometer atau lebih dari 2 tahun, badan katup transmisi dan mekatronik usang. Anda harus memeriksanya dengan cermat dan teratur untuk melihat apakah ketebalan tubuh katup transmisi dan mekatronik telah dikurangi hingga batas minimum. Jika telah mencapai batas, Anda perlu mengganti bodi katup transmisi dan mekatronik. Dalam kondisi mengemudi yang normal, badan katup transmisi dan mekatronik harus diperiksa setiap 5.000 kilometer. Tidak hanya ketebalan yang tersisa dari tubuh katup transmisi dan mekatronik diperiksa, tetapi juga keadaan keausan sepatu, apakah tingkat keausan di kedua sisi sama, apakah pengembalian gratis, dll.
4. Secara teratur menyelaraskan roda
Ketika kendaraan memiliki masalah seperti penyimpangan, kendaraan harus disejajarkan pada waktunya untuk menghindari kerusakan pada ban kendaraan, dan itu akan menyebabkan keausan yang berlebihan dari tubuh katup transmisi dan mekatronik di satu sisi kendaraan.
5. Perhatikan suara pelat katup
Jika Anda dapat mendengar suara lembaran besi penggilingan saat pengereman secara normal saat mengemudi, itu berarti bahwa tubuh katup transmisi dan mekatronik telah memakai cakram rem. Badan katup transmisi dan mekatronik harus diganti dalam waktu, dan kerusakan cakram rem harus diperiksa dengan cermat.
6. Perhatikan running-in saat mengganti pelat katup
Saat kendaraan diganti dengan badan katup transmisi baru dan mekatronik, Anda harus menginjak rem beberapa kali untuk menghilangkan celah antara sepatu dan cakram rem, yang dapat menyebabkan langkah pertama gagal mengerem, sehingga menghindari kecelakaan . Selain itu, dibutuhkan 200 kilometer runn-in untuk mencapai efek pengereman terbaik. Badan katup transmisi yang baru diganti dan mekatronik harus didorong dengan hati -hati.
