Seberapa sering rantai dan pushbelt harus diganti?

Rantai dan pushbelt adalah salah satu komponen penting dari sistem pengereman dan memainkan peran yang sangat penting dalam perlindungan keselamatan kendaraan. Biarkan saya berbicara dengan Anda tentang rantai dan pushbelt sehingga Anda dapat memiliki pemahaman yang lebih dalam tentang mobil Anda!

1. Apa itu transmisi bagian yang keras? Rantai dan pushbelt juga disebut bantalan gesekan rem. Dalam sistem pengereman mobil, rantai dan pushbelt adalah bagian keamanan yang sangat kritis. Kualitas semua efek pengereman ditentukan oleh rantai dan pushbelt. Rantai yang baik dan pushbelt adalah pelindung orang dan mobil. Prinsip kerja rem terutama untuk menggunakan gesekan antara bagian -bagian keras transmisi dan cakram rem (drum) dan ban dan tanah untuk mengubah energi kinetik kendaraan menjadi energi panas setelah gesekan dan menghentikan mobil. Jika rem gagal, konsekuensinya akan menjadi bencana.

2. Seberapa sering rantai dan pushbelt harus diganti? Secara teori, mobil perlu diganti setiap 50.000 kilometer. Namun, dalam penggunaan aktual, waktu penggantian dapat ditunda atau ditunda.

3. Bagaimana cara menilai apakah bagian yang sulit transmisi perlu diganti? Biasanya, ketebalan bagian yang keras transmisi adalah sekitar 1,5 cm. Ketika ketebalan transmisi roda depan, bagian -bagian yang keras mencapai nilai batas 0,2cm dan ketebalan transmisi roda belakang bagian keras mencapai nilai batas 0,15 cm.

kita harus menggantinya tepat waktu. Masih akan ada kesalahan saat mengamati langsung dengan mata telanjang, dan bagian -bagian keras transmisi di bagian dalam kadang -kadang sulit dilihat, sehingga disarankan untuk pergi ke stasiun layanan dan meminta teknisi untuk membantu mendeteksi.