JF015E Majelis Tubuh Katup

Fungsi bodi katup transmisi pada mobil adalah beralih antara gigi tinggi dan rendah. Ketika kecepatan kendaraan mencapai kecepatan gigi tertentu, oli hidrolik mendorong bodi katup untuk secara otomatis mengubah gigi ke gigi ini.

Saya percaya semua orang tahu tentang katup, tetapi apakah Anda tahu apa itu tubuh katup? Memang, sedikit dari kita akan memahami struktur katup secara rinci, dan katup dan tubuh katup bukanlah hal yang sama, dan badan katup adalah komponen utama dari katup. Ada berbagai metode manufaktur mekanis sesuai dengan tingkat tekanan. Anda dapat melihat dari pertanyaan ini bahwa badan katup transmisi dan mekatronik masih memiliki persyaratan tertentu dalam hal pengerjaan.

Fungsi -fungsi Badan Throttle Transmisi: 1. Untuk meningkatkan daya melalui akselerasi atau perlambatan; 2. untuk memperbaiki fungsi asupan udara melalui pengaturan diri; 3. untuk mengontrol pengoperasian unit mesin; 4. Untuk mengontrol flap, melalui pekerjaan sensor untuk mengontrol ukuran udara intake untuk peningkatan daya.

Fungsi katup throttle adalah untuk mengeluarkan tekanan oli throttle sesuai dengan pembukaan (beban) katup throttle mesin. Semakin besar beban, semakin tinggi tekanan oli output. Ini terutama digunakan untuk menyesuaikan tekanan oli saluran oli utama dan tekanan belakang akumulator. Ada dua katup geser di badan katup throttle. Yang lebih rendah adalah katup throttle dan yang atas adalah katup umpan balik. Ada pegas di antara kedua katup, sehingga kedua katup tunduk pada tegangan pegas. Ada pegas lain di katup yang bekerja di bagian bawah katup throttle. Juga memberi katup throttle ketegangan ke atas.

Model yang berlaku: Sylphy, Sentra 1.8; Liweida, Tiida 1.6; NV200