Kit ganti oli transmisi otomatis (dengan filter)

Panci oli adalah bagian bawah mesin, juga disebut crankcase bawah. Fungsinya adalah untuk menyegel bak mesin dan mencegah kotoran masuk, mengumpulkan, dan menyimpan oli pelumas yang dikembalikan oleh permukaan gesekan mesin bahan bakar, sehingga dapat menghilangkan bagian panas dan mencegah oksidasi oli pelumas. Panci oli sebagian besar dicap dari pelat baja tipis, dengan penyekat stabilisasi oli yang dipasang di dalam untuk menghindari dampak dan percikan di sisi kanan yang disebabkan oleh benjolan di mesin diesel. Dipstick dipasang di samping untuk memeriksa level oli. Selain itu, steker pembuangan dipasang pada bagian terendah dari bagian bawah panci oli.

Panci minyak dapat dibagi menjadi tipe basah dan kering. Percikanan pelumasan adalah pelumasan oli dalam panci minyak melalui rotasi poros engkol dan percikan pada permukaan gesekan, sedangkan pelumasan tekanan adalah tempat pompa oli mengeluarkan oli dan mengirimkan oli ke bagian yang diperlukan dengan tekanan tertentu untuk dicapai tujuan perlindungan. Keuntungan dari panci minyak basah dan kering adalah biaya rendah dan efek pelembab yang baik tanpa kehilangan daya. Pusat gravitasi yang rendah dari mesin tidak mencukupi. Tingginya pusat gravitasi mesin menghasilkan biaya tinggi dan kehilangan daya parsial.