Jenis pembayaran:T/T
Inkoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transportasi:Ocean,Land,Air,Express
Pelabuhan:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No: MPS6
Merek: CRS
Kemasan: kotak kardus
Produktivitas: 2000 Piece/Pieces per Month
Transportasi: Ocean,Land,Air,Express
Tempat asal: Cina
Dukungan tentang: 2000 Piece/Pieces per Month
Sertifikat: IAFT 16949
Kode HS: 8708409199
Pelabuhan: CHONGQING,GUANGZHOU
Jenis pembayaran: T/T
Inkoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Dalam sistem kontrol hidrolik dari transmisi otomatis, selain aktuator, sebagian besar katup kontrol dipasang secara terpusat pada satu atau lebih pelat katup yang digabungkan bersama -sama. Pelat katup kontrol dan perakitan pelat katup disebut katup. tubuh.
Sebagian besar katup solenoid transmisi otomatis yang dikontrol secara elektronik dipasang pada badan katup. Fungsi badan katup adalah untuk mengontrol output tekanan oli ke aktuator yang berbeda sesuai dengan beban mesin dan mobil dan kebutuhan pengemudi.
Badan katup adalah komponen kunci dalam gearbox mobil. Ini adalah unit kontrol hidrolik yang fungsi utamanya adalah untuk mengonversi gigi tinggi dan rendah. Biasanya terletak di atas panci oli transmisi dan dapat diakses dengan melepas panci oli. Badan katup dapat menerima sinyal dari sistem kontrol elektronik dan mengubahnya menjadi sinyal hidrolik untuk mendorong transmisi untuk mencapai pergeseran naik dan turun. Dalam transmisi otomatis, badan katup tidak hanya mencakup aktuator, tetapi juga mengintegrasikan sebagian besar katup kontrol. Katup kontrol ini biasanya dipasang pada pelat katup atau unit yang terdiri dari beberapa pelat katup. Fungsi mereka didasarkan pada beban mesin dan kendaraan. Output tekanan oli ke aktuator yang berbeda disesuaikan sesuai dengan kondisi mengemudi dan kebutuhan pengemudi.