Kemasan: kotak kardus
Produktivitas: 2000 Piece/Pieces per Month
Transportasi: Ocean,Land,Air,Express
Tempat asal: Cina
Dukungan tentang: 2000 Piece/Pieces per Month
Sertifikat: IAFT 16949
Kode HS: 8483409090
Pelabuhan: CHONGQING,GUANGZHOU
Jenis pembayaran: T/T
Inkoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Konverter torsi adalah komponen yang bertindak sebagai penggabungan hidromekanis antara mesin dan gearbox. Ini terdiri dari impeller pompa, turbin, roda pemandu dan kopling pengunci.
Impeller pompa: berputar dengan kecepatan engine. Turbin: Terhubung ke poros turbin melalui splines. Roda pemandu: Roda pemandu yang terdiri dari bola, mata air, dan cincin bagian dalam dan luar bertindak sebagai kopling satu arah. Itu menempatkan arah aliran minyak. Ketika minyak berdampak pada bagian depan roda pemandu, cincin bagian dalam dan luar mengunci untuk meningkatkan torsi dan memengaruhinya. Di sisi belakang, cincin bagian dalam dan luar bergerak relatif satu sama lain, bertindak sebagai kopling hidrolik. Penguncian Kopling Transmisi: Menyediakan transfer daya 1: 1 antara mesin dan transmisi saat beroperasi. Fungsi konverter torsi dalam bagian yang sulit transmisi 1. Peran kopling: Ketika mesin tidak ada, konverter torsi bertindak sebagai kopling yang terputus (tidak terlibat) antara mesin dan transmisi. 2. Fungsi Peningkatan Torsi: Saat diperlukan, torsi dikalikan sesuai dengan kecepatan pompa tinggi/kecepatan turbin rendah untuk memberikan torsi awal atau mengemudi yang lebih besar. 3. Fungsi Kopling Hidraulik: Bertindak sebagai kopling hidrolik yang mentransmisikan torsi engine ke gearbox selama proses kerja lainnya selain pemalasan atau pemula. 4. Fungsi Penguncian: Menyediakan transmisi daya 1: 1 antara mesin dan gearbox selama operasi. Model yang berlaku: Escape 2.0t Ruijie 2.0t