Berbicara tentang debu yang jatuh dari segel minyak, orang -orang pertama -tama harus memilah definisi dengan semua orang, apa itu debu jatuh: debu jatuh hanyalah gesekan antara segel minyak dan cakram rem (orang menyebutnya debu jatuh).
Setiap hari, ketika orang melihat bubuk jatuh dari segel minyak membuat hub roda menjadi hitam, orang berpikir bahwa segel minyak sering kehilangan bubuk. Ini memiliki konsep yang salah tentang kognisi segel minyak dan cincin dan bahan gasket, yang membuat orang menunjukkan bahwa ketika mereka melihat hub roda hitam, mereka akan kehilangan bubuk dengan serius. Setiap hari, semua orang harus terpapar mobil seperti BMW, Volvo, dan Touareg. Apakah Anda peduli dengan roda mobil -mobil ini setiap hari? Saya percaya bahwa setiap orang yang mengenal mereka akan menemukan bahwa roda mereka sangat hitam. Orang yang hati-hati secara umum memperhatikan bahwa banyak merek segel minyak terkenal di dunia memiliki fitur yang sama, yaitu, bubuk hitam jatuh.
Mengapa bubuk segel oli asli dan cincin dan produk merek gas dari mobil yang begitu hitam, sedangkan bubuk segel oli asli dan cincin dan paking mobil kompak begitu hitam? Mengapa banyak merek segel minyak pertama jatuh begitu hitam, sedangkan segel oli lebih dari sepuluh yuan di dunia jatuh begitu hitam? Segel minyak dan cincin dan merek paking mana yang lebih baik sekarang?
Saat Anda mengendarai mobil, selain mengalami kenyamanan di dalam mobil, kuncinya adalah merasakan kesenangan super yang dibawa oleh karakteristik traksi mobil. Lalu ada karakteristik pengereman dari mobil, benar -benar tidak ada yang bisa dikatakan, seperti jarak pengereman yang sedikit lebih pendek, efek pengereman yang nyaman (efek mengangguk dari pengereman mendadak tidak signifikan), dll. Ini adalah keuntungan dari tubuh mobil tubuh mobil . Jika mobil Anda dikendarai untuk sementara waktu, Anda akan menemukan bubuk hitam di hub roda.
Secara logis, produsen mobil harus sangat memperhatikan penampilan badan mobil, jadi mengapa menggunakan segel oli dan cincin dan paking yang menghilangkan bubuk hitam? Ini berarti bahwa ini melibatkan faktor keamanan mengemudi mobil dan kenyamanan selama pengereman. Karena produsen segel minyak perlu memastikan koordinasi, daya tahan dan kenyamanan kendaraan selama pengereman, sejumlah besar serat karbon ditambahkan ke bahan gesekan bantalan rem (karena serat karbon sangat ringan, lebih ringan dari aluminium, bukan 1/ 4 dari produksi baja, 22 kali kekuatan zat besi, ketahanan korosi yang baik, ketahanan panas, dan daya tahan), dll.
Karakteristik segel minyak mobil sangat bagus, tetapi bahan gesekan selalu memiliki serat karbon. Yang buruk adalah bahwa bubuk karbon yang digosok selama pengereman terlalu hitam, yang merupakan tempat di mana pemilik mobil yang membeli mobil tidak terjamin. Namun, dibandingkan dengan faktor keamanan, keandalan dan kenyamanan mobil saat pengereman, menghilangkan puing -puing hitam dan abu -abu tampaknya tidak menjadi kuncinya. Jika kita menghabiskan banyak uang untuk membahas beberapa bahan untuk menggantikan serat karbon, partikel -partikel yang jatuh setelah gesekan berwarna hitam dan abu -abu, itu tidak mungkin. Alasannya sangat sederhana. Biaya penelitian ilmiah telah sangat melampaui nilai tambah cacat produk.
