Cara menguji tubuh katup

Pentingnya tubuh katup terhadap kendaraan sudah jelas. Ketika datang ke pengujian badan katup, hal pertama yang perlu dibicarakan adalah peralatan mekanis dan standar yang digunakan untuk pengujian.

Pentingnya tubuh katup terhadap kendaraan sudah jelas. Ketika datang ke pengujian badan katup, hal pertama yang perlu dibicarakan adalah peralatan mekanis dan standar yang digunakan untuk pengujian. Saat ini, standar nasional untuk mendeteksi koefisien gesekan tubuh katup dicapai melalui penguji kecepatan konstan.
Penguji kecepatan konstan tidak mendeteksi koefisien gesekan tubuh katup dengan mengambil satu set lengkap tubuh katup untuk pengujian, tetapi memotong dua kotak kecil 25m*25㎜ dari blok gesekan tubuh katup transmisi dan mekatronik, kemudian menggilingnya rata dan menempatkannya di posisi tester yang ditentukan. Badan katup transmisi berikut dan produsen mekatronik akan membawa Anda untuk memahami metode pengujian badan katup.
Kecepatan cakram mesin uji seragam, suhu sekitar konstan, tekanan yang diterapkan pada blok gesekan konstan, dan sampel adalah blok gesekan kecil daripada badan katup transmisi lengkap dan mekatronik. Ketika tes dilakukan untuk deteksi kenaikan suhu, cakram berputar pada kecepatan seragam 5000 revolusi pada setiap titik suhu.
Mesin uji akan mencatat koefisien gesekan rata -rata pada setiap titik suhu; Selama uji pendinginan, cakram mesin uji berputar pada kecepatan konstan 7500 revolusi, dan mesin uji juga akan mencatat koefisien gesekan rata -rata pada setiap titik suhu.