Pengantar Persyaratan Kinerja Badan Katup

Badan katup umumnya terdiri dari pelat baja, lapisan isolasi terikat dan blok gesekan. Dalam proses pembuatan tradisional, bahan gesekan yang digunakan pada bantalan rem adalah campuran dari berbagai perekat atau aditif, dan serat ditambahkan ke dalamnya untuk meningkatkan kekuatannya dan memainkan peran yang menguatkan.

Produsen merek katup transmisi dan produsen merek mekatronik cenderung tetap diam pada pelepasan bahan yang digunakan, terutama formula baru. Tentu saja, beberapa bahan seperti mika, silika dan fragmen karet bersifat publik. Efek akhir dari bodi katup transmisi dan pengereman mekatronik, ketahanan aus, ketahanan suhu dan sifat lainnya akan tergantung pada proporsi relatif komponen yang berbeda. Secara umum, persyaratan dasar bantalan rem terutama termasuk ketahanan aus, koefisien gesekan besar dan kinerja isolasi termal yang sangat baik.
1. Kinerja Tinggi
Koefisien gesekan tinggi, ketahanan suhu tinggi, kinerja yang sangat baik selama berkendara berkecepatan tinggi dan mengemudi suhu tinggi, efek pengereman dan kenyamanan pengereman pada kecepatan tinggi dan mengemudi suhu tinggi yang baik selama berkendara.
2. Keamanan
Peluruhan termal yang rendah, kinerja pemulihan yang baik, kinerja pengereman tidak akan berkurang di jalan gunung dan di bawah kondisi suhu tinggi dan berkecepatan tinggi. Ini sangat meningkatkan keamanan kendaraan. Sangat cocok untuk digunakan di daerah pegunungan, kecepatan tinggi dan berbagai kondisi jalan lainnya!
3. Kenyamanan
Pengereman yang nyaman, tidak ada suara, tidak ada polusi, dan pengereman yang seimbang.