Apakah pompa oli normal menjatuhkan debu?

Saat kendaraan rem, bantalan rem dan cakram rem akan menghasilkan gesekan dan bubuk drop. Biasanya, beberapa pemilik mobil menemukan bahwa hub roda dihitamkan oleh bubuk pada bantalan rem, berpikir bahwa debu pada bantalan rem dijatuhkan dengan serius. Ini adalah kesalahpahaman pompa minyak.

1. Saat ini, pompa oli mobil Eropa terutama terbuat dari bahan logam rendah, yang memiliki karakteristik ketahanan panas yang baik, laju penyerapan tinggi per satuan luas, dan konduktivitas termal yang besar, yang dapat beradaptasi dengan kondisi pengereman berkecepatan tinggi mobil. Dan beban tinggi. Namun, Fly Ash memiliki banyak kelemahan. Pompa minyak mobil Jepang dan Korea terutama terbuat dari bahan keramik. Bahan ini tidak menyerap abu, dan debu akan jatuh setelah gesekan. Kerugian dari bahan ini adalah biaya tinggi.
2. Hub roda terlihat banyak abu, yang tidak berarti bahwa bantalan rem buruk. Karena semua pompa oli transmisi, produsen suku cadang keras akan menjatuhkan debu, tetapi karena berbagai bentuk dan struktur hub roda yang berbeda, lebih atau kurang debu akan melekat pada hub roda. Setelah menggosok rem, bantalan rem yang mengandung komponen logam akan menghasilkan listrik statis, yang akan menyerap debu yang dihilangkan pada hub roda untuk membentuk abu hitam, sedangkan bahan keramik tidak akan jatuh dari abu, tetapi tidak akan teradsorpsi di atas hub roda. Setelah mengambang ke udara, tidak ada banyak debu yang jatuh di hub roda.
3. Apakah transmisi bagian keras menjatuhkan terlalu banyak debu, itu hanya fenomena permukaan, jangan terlalu khawatir.
Tentu saja, untuk membersihkan dan mempercantik hub roda mobil, itu cukup untuk membersihkan debu di hub roda tepat waktu. Standar wajib UE menetapkan bahwa bubuk yang dihasilkan oleh gesekan bantalan rem harus diserap pada hub roda. Pompa oli bermagnet dan tidak dapat ditaburkan ke udara. Saat mencuci mobil, mereka akan hanyut. Limbah digunakan kembali setelah perawatan yang tidak berbahaya.