Mengapa pompa oli lebih mungkin membuat suara abnormal setelah pemasangan baru

Ketika rem akan bergerak atau rem akan berhenti, model transmisi otomatis akan membuat suara berdentang. Ini karena selama roda gigi D atau R, kendaraan transmisi otomatis akan selalu menghasilkan torsi. Gaya ditekan pada cakram rem pada roda penggerak, dan transmisi manual hanya akan sesekali mendengar suara dentang ketika lereng longgar atau rem diinjak.

Ketika rem dari model transmisi otomatis setengah dibesarkan, mobil sudah bertenaga, tetapi bantalan rem masih dalam keadaan semi-membuat. Pada saat ini, ada banyak gesekan antara bantalan rem dan kaliper rem. Buat suara resonan. Bagian keras transmisi akan membuat suara seperti itu saat terbalik. Model transmisi manual biasanya tidak diperlukan karena rem tidak diperlukan saat memulai.
Angkat mobil, lalu gunakan tuas ban untuk menggerakkan roda dan mendukung lengan untuk memeriksa apakah suspensi depan bushing lengan bawah rusak. Tilai keausan lengan karet, jika Anda menemukan kerusakan, gunakan metode irisan kayu, dan kemudian test drive untuk menentukan apakah ada kesalahan. Setelah mengganti lengan karet pabrik atau merek biasa, ingatlah untuk menempatkan keempat roda kendaraan.
1. Buat suara gesekan antara bantalan rem dan cakram rem.
2. Ada benda asing antara cakram rem dan bantalan rem.
3. Alasan Kualitas Transmisi Bagian Keras: Kandungan Logam Tinggi atau Kualitas Buruk, Bahan Gesekannya Terlalu Sulit.
4. Karena waktu penggunaan yang tidak teratur atau abnormal dan gesekan kontak abnormal dengan (bantalan rem baru), bagian tengah cakram rem menonjol dan kesepian yang berlebihan.
5. Lubang pin pengikat silinder rem secara alami aus, dan pelat tekanan pegas kehilangan elastisitasnya. Suara abnormal disebabkan oleh jamming piston, karat atau tidak fleksibel
6. Sistem rem tidak memiliki cairan rem;
7. Fender cakram rem secara abnormal dideformasi, dan arah sebaliknya menghasilkan gesekan dekat dengan cakram rem;
Kemungkinan bagian atau komponen lain tidak dikesampingkan, dan hasil tes kendaraan yang sebenarnya akan berlaku. Terutama ketika mobil dingin tidak sepenuhnya dimulai, mobil panas akan dengan cepat terbalik, dan rem lebih mungkin membuat suara. Dengan cara ini, tidak ada kelainan. Banyak mobil dari merek yang berbeda adalah sama, dan ini bukan masalah.
Ketika rem abnormal, mobil tidak akan bergetar atau bergetar, dan Anda tidak akan merasakan keseimbangan inersia di kedua sisi mobil, dan Anda tidak akan merasa bahwa salah satu dari empat sudut mobil tenggelam. Tak satu pun dari poin di atas yang dapat mengesampingkan "suara itu berasal dari kekuatan bangunan." Jika "suara berasal dari bangunan darurat di Guanli", maka masalahnya tidak hanya membalikkan, mobil akan membuat suara yang tidak normal, tidak akan mengerem pada gundukan kecepatan, dan arahnya akan menjadi tidak stabil.