Kinerja utama katrol transmisi

Katrol transmisi sangat penting untuk mobil dan tidak tergantikan. Oleh karena itu, katrol transmisi adalah bagian penting dari mobil dan terkait dengan keselamatan pribadi. Jadi apa penampilan utamanya? Produsen suku cadang keras transmisi berikut akan menjelaskannya kepada Anda!

Kinerja bagian keras transmisi yang sama di bawah suhu yang berbeda, kecepatan yang berbeda, dan tekanan pengereman yang berbeda sangat berbeda.

1. Kinerja Pengereman: Mengacu pada kemampuan pengereman (koefisien gesekan) katrol transmisi dalam kondisi pengereman normal (suhu pengereman yang relatif rendah).
2. Kinerja Peluruhan: Di bawah kondisi jalan seperti jalan gunung menurun, rem terus -menerus rem, suhu naik dengan cepat, dan cakram rem dapat mencapai suhu empat, lima ratus atau bahkan tujuh ratus derajat Celcius. Kemampuan pengereman katrol transmisi akan memburuk dan jarak pengereman akan meningkat. Fenomena ini disebut "pembusukan", dan kami tentu berharap bahwa laju peluruhan sekecil mungkin. Tingkat peluruhan katrol transmisi berkualitas baik sangat kecil, dan beberapa bahkan tidak membusuk, sementara beberapa produk palsu membusuk dengan sangat serius dan hampir kehilangan kemampuan pengereman mereka pada suhu tinggi.
3. Kinerja Pemulihan: Setelah pembusukan suhu tinggi, dapatkah transmisi memulihkan kinerja pengereman asli mereka sesegera mungkin ketika suhu turun? Ini juga pentingnya mengukur kualitas katrol transmisi
4. Transmisi Kenakan Bagian Keras: Ini adalah keausan katrol transmisi saat digunakan. Efek pengereman tergantung pada formula dan proses bahan gesekan. Misalnya, katrol transmisi serat karbon dapat digunakan untuk ratusan ribu kilometer tanpa penggantian. Selain keausan rem itu sendiri, keausan bagian -bagian keras transmisi juga harus dipertimbangkan. Selama proses pengereman, bagian keras transmisi berkualitas baik akan menghasilkan film pelindung pada permukaan gesekan cakram rem untuk mengurangi keausan cakram rem, sedangkan bagian keras transmisi berkualitas rendah berisi sejumlah besar titik keras dan kotoran, yang akan menarik banyak alur di permukaan cakram rem, mempercepat keausan bagian -bagian keras transmisi dan cakram rem.
5. Kebisingan juga merupakan indikator yang sangat penting di era perlindungan lingkungan saat ini. Bahkan, ada banyak faktor yang menyebabkan kebisingan pengereman, dan katrol transmisi hanyalah salah satunya. Secara umum diyakini bahwa jika kekerasan bagian keras transmisi terlalu tinggi, mudah untuk menghasilkan kebisingan.
6. Indikator kinerja lain dari katrol transmisi termasuk kekuatan geser, kekerasan, laju kompresi, ekspansi termal, penyerapan air, adhesi, dll.