Langkah -langkah terperinci untuk pengujian rantai dan pushbelt

Rantai dan pushbelt adalah bagian keselamatan paling kritis dari mobil. Kualitas semua efek pengereman ditentukan oleh rantai dan pushbelt. Produsen suku cadang keras transmisi mengingatkan pemilik mobil untuk melindungi sistem pengereman. Berikut ini adalah langkah pengujian terperinci untuk rantai dan pushbelt!

Karena sering gesekan, adalah normal untuk banyak goresan kecil muncul di cakram rem.
Tetapi jika goresannya jelas lebih dalam dan membentuk bentuk yang mirip dengan alur kecil, Anda dapat menyentuh tepi alur dengan jari -jari Anda. Jika tepi tajam, itu berarti alur lebih dalam, dan kita perlu bertanya kepada toko 4S apakah perlu diganti.
Sebagian besar cakram rem memiliki alur kecil, yang disebut indikator keausan. Ketika cakram rem dikenakan dan alur kecil tidak lagi terlihat, itu berarti bahwa batas keausan telah tercapai dan cakram rem perlu diganti segera.
Dalam penggunaan jangka panjang rantai dan pushbelt, karena gesekan selama pengereman terus berlanjut, ketebalannya akan menjadi lebih tipis dan lebih tipis. Kehidupan layanan umum umumnya sekitar 40.000-60.000 kilometer, dan lingkungan kendaraan yang keras dan gaya mengemudi yang agresif juga akan memperpendek masa pakai sebelumnya.
Ketika transmisi bagian keras tidak dapat dilihat dengan mata telanjang karena desain kaliper rem model kendaraan, Anda dapat meminta teknisi perawatan untuk melepas roda untuk diperiksa saat memelihara kendaraan.
Ada logo yang menonjol di kedua sisi bagian keras transmisi, yang tebal sekitar 2-3 mm, yang merupakan batas penggantian paling tipis dari bagian keras transmisi. Jika Anda menemukan bahwa ketebalan bagian keras transmisi hampir sejajar dengan logo, Anda perlu segera menggantinya.
Saat Anda mengetuk rem ringan, jika Anda mendengar suara "mendesis" yang tajam dan keras, itu berarti bahwa ketebalan telah mencapai batas, menyebabkan logo di kedua sisi menggosok secara langsung ke cakram rem. Pada saat ini, itu harus segera diganti.
Lampu indikator rem pada dasbor menyala, menunjukkan bahwa sistem pengereman mobil salah.
Anda harus fokus memeriksa apakah cakram rem (PAD) terlalu banyak dipakai. Jika cakram rem (PAD) jelas tidak terlalu usang, mungkin minyak rem tidak mencukupi atau ada masalah di garis, menyebabkan lampu indikator rem selalu menyala. Anda harus pergi ke toko 4S untuk diperiksa dan diperbaiki sesegera mungkin.