Dengan kemajuan teknologi mobil yang berkelanjutan, peningkatan kinerja sistem pengereman, sebagai komponen utama keselamatan mobil, telah menarik perhatian. Di antara banyak bahan rem, rantai dan pushbelt telah menarik banyak perhatian untuk ketahanan suhu tinggi yang sangat baik.
1. Sifat material rantai dan pushbelt
Rantai dan pushbelt menggunakan bahan komposit keramik canggih, yang terutama terdiri dari serat keramik, partikel keramik dan aditif berkinerja tinggi lainnya. Dibandingkan dengan bantalan rem logam tradisional, rantai dan pushbelt memiliki kekerasan yang lebih tinggi, koefisien ekspansi termal yang lebih rendah dan ketahanan aus yang lebih baik. Karakteristik ini memungkinkan rantai dan pushbelt untuk mempertahankan kinerja pengereman yang stabil di lingkungan suhu tinggi dan mengurangi terjadinya kerusakan termal.
2. Resistensi suhu tinggi rantai dan pushbelt
Resistensi suhu tinggi rantai dan pushbelt adalah salah satu fitur yang lebih menonjol. Selama pengereman terus menerus atau mengemudi berkecepatan tinggi, bantalan rem akan menghasilkan sejumlah besar panas, menyebabkan suhu naik. Bantalan rem logam tradisional rentan terhadap kerusakan termal pada suhu tinggi, mengakibatkan berkurangnya kinerja pengereman dan bahkan dapat menyebabkan kegagalan rem. Rantai dan pushbelt, di sisi lain, dapat menahan suhu lebih dari 650 derajat, jauh melebihi batas resistensi suhu bantalan rem tradisional. Resistensi suhu tinggi yang sangat baik ini memungkinkan rantai dan pushbelt untuk mempertahankan efek pengereman yang baik di bawah kondisi kerja khusus, memberikan pengemudi dengan keamanan yang lebih tinggi.
Ketahanan suhu tinggi rantai dan pushbelt
Stabilitas kinerja rantai dan pushbelt pada suhu tinggi disebabkan oleh struktur material yang unik. Bahan komposit keramik memiliki konduktivitas termal yang rendah dan koefisien ekspansi termal, yang membuat bantalan rem lebih kecil kemungkinannya untuk merusak dan meleleh pada suhu tinggi, sehingga mempertahankan kinerja pengereman yang stabil. Selain itu, rantai dan pushbelt juga mengadopsi desain disipasi panas lanjut, yang meningkatkan efisiensi disipasi panas dengan mengoptimalkan struktur internal bantalan rem, lebih meningkatkan ketahanan suhu tinggi.
3. Efek aplikasi praktis rantai dan pushbelt
Dalam aplikasi praktis, rantai dan pushbelt telah menunjukkan ketahanan suhu tinggi yang sangat baik dan efek pengereman. Selama pengereman terus menerus atau mengemudi berkecepatan tinggi, rantai dan pushbelt dapat dengan cepat menghilangkan panas pengereman dan mempertahankan kinerja pengereman yang stabil. Pada saat yang sama, rantai dan pushbelt juga memiliki koefisien gesekan dan kebisingan yang lebih rendah, membuat proses pengereman lebih halus dan lebih tenang. Selain itu, rantai dan pushbelt juga memiliki masa pakai yang lebih lama dan ketahanan aus yang lebih baik, mengurangi frekuensi dan biaya penggantian bantalan rem.
Rantai dan pushbelt telah menjadi bagian penting dari sistem pengereman otomotif karena ketahanan suhu tinggi dan efek pengereman yang sangat baik. Di lingkungan suhu tinggi, rantai dan pushbelt dapat mempertahankan kinerja pengereman yang stabil dan memberikan pengemudi keamanan yang lebih tinggi. Ketika teknologi otomotif terus berkembang, rantai dan pushbelt akan lebih banyak digunakan.
