Bisakah piston shake transmisi diperbaiki?

Mobil baru hanya melakukan perjalanan lebih dari 3.000 kilometer sebelum piston transmisi bergetar. Pemilik melakukan beberapa perjalanan untuk memperbaiki mobil, pergi ke stasiun perbaikan tiga kali, memperbaikinya tiga kali, dan mengganti beberapa bagian piston transmisi, termasuk pelat kopling, pelat tekanan, roda gila, dan gearbox, tetapi masalahnya masih belum diselesaikan . Apa yang sebenarnya terjadi?

Pemilik mobil membeli mobil setengah tahun yang lalu dan tidak banyak menggunakannya. Ketika piston transmisi telah menempuh lebih dari 3.000 kilometer, piston transmisi akan mulai gemetar. Kemudian, saya pergi ke toko 4s tempat saya membeli mobil untuk perbaikan. Pada saat itu, mobil diganti dengan bagian piston transmisi seperti pelat piston transmisi, roda gila, dan pelat tekanan. Namun, masalahnya tidak terpecahkan, dan mobil tidak berkendara dengan lancar dan pelat kopling terasa tergelincir. Setelah mobil selesai, staf menyuruhnya memeriksanya dengan cermat dan memintanya untuk kembali dan mengambil mobil pada hari berikutnya.
Ketika pemilik mobil kembali kemudian, tukang reparasi mengatakan ada sesuatu yang salah dengan roda gila asli dan bahwa permukaannya kasar dan tidak halus. Jadi itu diganti. Tetapi setelah penggantian, masalah yang sama masih muncul. Teknisi pemeliharaan juga tidak tahu harus berbuat apa.
Setelah analisis akhir, mereka percaya bahwa alasan guncangan piston transmisi disebabkan oleh kontak yang buruk antara pelat tekanan, pelat kopling, dan roda gila. Pada saat itu, manajer regional pabrikan berada di lokasi dan mengusulkan untuk membongkar aksesoris kendaraan komersial (pelat kopling, pelat tekanan, roda gila, gearbox) dan menggantinya pada kendaraan pemilik. Masalahnya akhirnya dipecahkan untuk sementara.
Awalnya dianggap bahwa mobil telah "pulih", tetapi setelah hanya mengendarai 500 kilometer setelah perbaikan, masalah guncangan piston transmisi muncul kembali. Pemilik mobil sangat marah. Setelah mengganti begitu banyak bagian, mobil itu masih belum diperbaiki pada akhirnya. Toko 4S benar -benar tidak bertanggung jawab. Kembali ke toko 4S, toko tidak lagi mengakui bahwa mobil telah diganti dengan bagian asli seperti bagian piston transmisi. Kemudian, pemilik mobil mengajukan gugatan ke toko.
Apa yang awalnya menjadi masalah kecil ternyata sangat rumit. Apakah karena keterampilan staf pemeliharaan toko 4S tidak setara, atau apakah toko tidak menganggap serius tanggapan pelanggan? Kami tidak tahu. Kita hanya tahu bahwa toko seperti itu tidak akan memiliki kredibilitas di mal di masa depan.