Cincin transmisi palsu membutuhkan perhatian

Meskipun industri mobil telah booming dalam beberapa tahun terakhir, ia juga kacau dan memiliki berbagai jenis produk. Para ahli secara khusus mengingatkan pemilik mobil bahwa beberapa pemilik mobil pergi ke pasar cincin transmisi untuk membeli aksesori untuk menghemat uang. Karena pasar cincin transmisi relatif kacau, meskipun harganya murah, Anda akan kehilangan lebih dari yang Anda peroleh jika Anda membeli produk yang rusak. Karena itu, Anda harus berhati -hati saat membeli. Yang terbaik adalah memilih toko 4S biasa. Meskipun beberapa toko 4S tidak terlalu bagus, Anda harus merasa nyaman.

Statistik menunjukkan bahwa dalam tiga tahun terakhir, 13% kecelakaan lalu lintas disebabkan oleh penggunaan bagian palsu dan inferior. Ada banyak jenis suku cadang mobil, termasuk bagian mesin mobil, suku cadang kopling mobil, bagian poros tautan, dll. Memang penting bagi mereka yang terlibat dalam bisnis mengemudi mobil atau bagian -bagian untuk memiliki pengetahuan tentang mengidentifikasi produk cincin transmisi palsu dan di bawah standar di bawah standar .
1. Lihatlah kemasannya. Pengemasan aksesori asli umumnya lebih terstandarisasi, dengan spesifikasi standar terpadu, dan pencetakannya jelas dan teratur. Namun, pengemasan dan pencetakan produk palsu relatif kasar, dan seringkali mudah untuk menemukan kekurangan dalam kemasan.
2. Lihatlah warna cat. Beberapa bagian asli ditetapkan dengan warna tertentu di permukaan. Jika mereka berada dalam warna lain, mereka adalah bagian palsu dan inferior. Selain itu, beberapa pengusaha yang tidak bermoral mengambil bagian limbah, seperti bagian mesin dan bagian kopling mobil, dan memprosesnya secara singkat, membongkar, merakit, menyatukan, dan akhirnya menutupinya dengan cat. Oleh karena itu, cat juga merupakan salah satu titik penting identifikasi.
3. Lihat teksturnya. Bahan -bahan aksesori asli terbuat dari bahan yang memenuhi syarat sesuai dengan persyaratan desain, sedangkan produk palsu sebagian besar terbuat dari bahan yang murah dan lebih rendah. Ada perbedaan besar dalam nuansa dan tekstur antara produk yang baik dan yang lebih rendah.
4. Lihatlah keahliannya. Meskipun produk yang lebih rendah terkadang terlihat bagus, karena teknologi manufaktur yang buruk, mereka rentan terhadap retakan, lubang pasir, inklusi terak, gerinda atau memar. Gasket silinder diekstrusi dan cacat, yang dapat dengan mudah menyebabkan penyegelan dan ablasi longgar selama penggunaan, menyebabkan kebocoran minyak, kebocoran udara, kebocoran air, dll.; Burr di permukaan kerja piston dan cincin piston dapat dengan mudah menarik silinder.
5. Lihatlah sendi. Itu tidak dapat digunakan jika paku keling pelat kopling longgar, pipa kulit rem degum, sambungan bagian listrik dibatasi, atau jahitan elemen filter kertas terlepas.
6. Cari celah. Komponen perakitan reguler harus lengkap dan utuh untuk memastikan pemasangan yang lancar dan operasi normal. Beberapa bagian kecil pada beberapa rakitan hilang dan biasanya "impor paralel", yang membuat instalasi sulit. Seringkali karena kekurangan bagian kecil individu, seluruh rakitan dihapus.
Jika Anda berhati -hati, Anda tidak akan menderita. Jika Anda terlalu ceroboh, masalah besar akan sering terjadi. Banyak poin identifikasi di atas memerlukan pengamatan terperinci, jadi bersabarlah dan jangan biarkan hal -hal kebetulan.