Saat ini, ada semakin banyak mobil pribadi, dan mobil transmisi otomatis juga umum. Jika banyak digunakan, mereka membutuhkan pemeliharaan. Dibandingkan dengan segel oli manual dan cincin dan paking, segel oli dan cincin dan paking adalah perangkat yang secara otomatis dapat menggeser persneling sesuai dengan kecepatan engine.
1. Persiapan sebelum perbaikan dan pembongkaran segel dan cincin minyak
Periksa model cincin transmisi dan minta pemasok suku cadang tentang pasokan suku cadang untuk model cincin transmisi. Jika bagian yang dipakai minimum dan suku cadang pengganti yang diperlukan tidak dapat dijamin, kendaraan tidak boleh dibongkar dan dibongkar. Untuk jenis kendaraan yang tidak umum, ini lebih penting. Secara umum, jangan mengambil pendekatan untuk membongkar terlebih dahulu, menemukan bagian yang rusak dan kemudian mencari aksesori. Melakukan hal itu sering menghasilkan situasi yang memalukan yang tidak dapat dipulihkan karena kesulitan dalam perlengkapan aksesori dan kerusakan pada segel, gasket, dll. Setelah pembongkaran.
Keringkan oli transmisi, lepaskan pelat kopling, dan dengan hati -hati periksa kotoran dalam minyak residu. Pakaian bubuk coklat gelap atau hitam di pelat kopling, bubuk logam putih pada pompa oli, kopling tunggal dan mekanisme roda gigi selanjutnya dapat memverifikasi keakuratan penilaian asli.
2. Perawatan cincin transmisi membutuhkan menghilangkan cincin transmisi dari kendaraan
Karena bentuk dan posisi underbody, biasanya tidak ada cukup ruang untuk membongkar cincin transmisi langsung dari bagian belakang mesin. Metode yang dapat diandalkan adalah mengangkat cincin transmisi bersama dengan mesin, tetapi metode ini membutuhkan banyak pekerjaan tambahan. Ketika perlu dibongkar dan diperbaiki, metode ini cocok untuk mesin itu sendiri.
Ketika mesin diperbaiki sendirian, braket mesin belakang dapat digunakan secara longgar untuk menurunkan bagian belakang mesin untuk memberikan ruang bagi bagian atas gearbox, yang memfasilitasi pembongkaran.
Saat menarik cincin transmisi menjauh dari mesin, itu harus ditarik di sepanjang sumbu, yang dapat berputar di kedua arah di sekitar sumbu, tetapi tidak boleh berayun ke atas dan ke bawah untuk menghindari merusak kondisi permukaan dan kesesuaian poros input transmisi Cincin, dan merusak koneksi atau torsi antara kopling hidrolik.