Dengan popularitas segel oli, mereka lebih banyak digunakan, sehingga mereka membutuhkan perbaikan dan pemeliharaan. Editor di bawah ini akan memperkenalkan situasi ketika segel oli perlu diperbaiki.
1. Lampu kesalahan menyala
Mobil hari ini memiliki tingkat kontrol elektronik yang tinggi. Komputer segel oli dan cincin dan paking dapat memantau beberapa kerusakan. Temukan toko 4S atau toko perbaikan untuk membacanya. Jika masalahnya tidak serius, cukup hapus kode kesalahannya.
2. Segel oli tidak meningkatkan
Secara umum, tenaga mesin tidak mencukupi. Anda harus memeriksa dan menyesuaikan kabel throttle, sensor posisi throttle, periksa sensor kecepatan kendaraan, periksa sinyal sakelar gigi, dan ukur tekanan oli gubernur. Jika tekanan oli gubernur nol atau sangat rendah setelah kecepatan kendaraan meningkat ,, menunjukkan bahwa regulator kecepatan rusak atau bocor oli. Jika tidak ada kesalahan dalam sistem pengontrol, segel oli dan cincin dan paking harus dibongkar dan diperiksa untuk memeriksa apakah kopling tergelincir. Gunakan udara terkompresi untuk memeriksa apakah kopling, rem, bodi katup, dan piston bocor.
3. Segel oli memiliki bau yang aneh
Bagian dalam segel oli dan cincin dan paking dilumasi dan didinginkan oleh oli. Jika suhu oli terlalu tinggi, beberapa bagian akan terbakar dan aroma aneh akan memancarkan. Ini berarti bahwa beberapa bagian segel minyak dan cincin dan paking tidak berfungsi dengan baik. Yang otomatis berbeda dari yang manual. Ada banyak bantalan gesekan dan bantalan rem dapat terbakar jika berulang kali digabungkan dan dipisahkan.
Minyak transmisi yang berbeda memiliki kinerja dan koefisien gesekan yang berbeda. Oleh karena itu, ketika memilih oli transmisi, pemilik mobil harus mencoba memilih oli transmisi yang lebih cocok, yang dapat mempertahankan kinerja yang baik dari segel minyak dan meningkatkan masa pakai mereka.
4. Gear lompat segel oli
Segel oli dan cincin serta paking yang berjalan biasanya harus diparkir di gigi yang Anda tentukan, atau preset gigi dengan segel oli dan cincin dan komputer paking. Namun, kadang -kadang, segel oli dan cincin dan paking akan melompat langsung ke netral. Saat ini, Anda harus berhati -hati dan pergi ke bengkel tepat waktu. Atau berbelanja 4S untuk diperbaiki.
5. Jangan berkendara saat berada di gigi
Setelah pengapian, geser ke gigi maju atau mundur, tetapi kendaraan tidak merespons. Ini mungkin disebabkan oleh kebocoran oli yang serius dalam segel oli dan cincin dan paking, atau mungkin disebabkan oleh tuas persneling atau kabel gigi yang jatuh.
6. Kebocoran oli dari segel oli
Fungsi utama oli transmisi adalah pelumasan dan pendinginan. Suhu oli akan mencapai lebih dari 100 derajat selama operasi. Jika segel oli dan cincin dan gasket bocor oli, roda gigi di dalamnya mungkin aus, dan pelat gesekan dan pelat baja dapat dibakar, sehingga harus diganti. . Jika tidak ada banyak kebocoran, ganti segel oli dan oli transmisi, dan periksa lagi setelah berkendara dua ratus kilometer.
7. Waktu pemindahan gear segel oli terlalu lama
Jika waktu pemindahan gigi terlalu lama dan kecepatan mesin terlalu tinggi, itu berarti rasio transmisi segel oli dan cincin dan paking salah, yang berarti ada masalah dengan segel oli dan cincin dan paking.
