Analisis singkat tentang kesalahpahaman di pelat dan pemeliharaan kopling

Di masa lalu, ketika orang membeli mobil, mereka pertama kali mempertimbangkan merek mobil, harga, ruang, dan faktor lainnya. Tetapi ketika orang -orang belajar lebih banyak tentang pelat kopling, konsumen membayar lebih banyak dan lebih banyak perhatian pada keahlian pelat kopling kopling. Sebagai bagian dari sistem daya, gearbox secara alami menjadi pertimbangan penting bagi konsumen saat membeli mobil. Karena pengoperasiannya yang sederhana dan kemudahan penggunaan, model perekrutan dan pelat baja selalu mempertahankan pangsa pasar yang tinggi. Namun, pelat kopling peradangan sulit dan mahal untuk diperbaiki.

1. Kesalahpahaman saat menggunakan pelat perapian kopling
① Tidak ada biaya perawatan standar
Jika masalah diselesaikan, biaya penggantian peradangan dan pelat baja umumnya sangat tinggi, dan banyak pemilik mobil bersedia memilih perbaikan. Banyak pelat kopling tidak dapat diperbaiki di toko 4S. Karena perbaikan sulit dan area ini masih merupakan titik buta bagi konsumen, para tukang sering mengutip harga secara acak. Oleh karena itu, konsumen harus membawa sejumlah besar pengrajin dan set lengkap aksesori dan alat dari pabrik asli ke bengkel perbaikan untuk perbaikan untuk mencapai perbaikan berkualitas tinggi.
② Pelat kopling kopling berbiaya rendah berfungsi sebagai kendaraan berkualitas tinggi
Plat kopling adalah sistem yang kompleks dalam pemeliharaan pelat kopling. Harga gearbox baru bervariasi dari 10.000 yuan hingga lebih dari 100.000 yuan. Beberapa dealer mengecat ulang peradangan dan pelat baja yang lama atau dibatalkan dan menjualnya ke beberapa bengkel dengan harga yang sangat rendah, yang dapat dilihat di mana -mana di pasar.
2. Apa yang harus Anda perhatikan selama pemeliharaan?
① Periksa apakah level oli gearbox normal
Mulai mesin, panaskan oli transmisi ke sekitar 50 ° C, dan setelah tinggal di setiap gigi selama 2 detik, tempatkan pemilih gigi di taman. Pada saat ini, tingkat oli normal dipstick harus antara garis tinggi dan rendah. Jika tidak cukup, tambahkan minyak dengan kualitas yang sama.
② Taburkan siklus penggantian oli transmisi
Interval penggantian oli untuk sebagian besar pelat perapian kopling umumnya dua tahun atau 40.000-60.000 kilometer. Dianjurkan untuk mengganti oli 2-3 km sebelumnya.
③Repllah oli transmisi dengan benar
Metode penggantian oli adalah penggantian oli dinamis. Gunakan peralatan ganti oli transmisi. Selama pengoperasian gearbox, oli lama diedarkan, dan oli gearbox baru ditambahkan setelah oli dikeringkan, sehingga laju penggantian oli tinggi dan efek penggantian oli yang baik tercapai.