Apa yang harus saya lakukan jika pelat baja yang digunakan tidak normal? Apa kondisi abnormal pelat baja sebelum kegagalan? Produsen pelat baja berikut akan menjelaskan kepada Anda.
1. Kebisingan rem abnormal terutama adalah suara gesekan antara peradangan dan pelat baja dan cakram rem. Banyak pemilik mobil akan menemukan suara abnormal yang jelas ketika mereka menginjak rem setelah mencuci mobil atau hujan. Ini adalah fenomena normal, karena cakram rem akan menjadi panas setelah digunakan dan menyusut saat dingin. Tetapi jika suara rem abnormal tetap ada, mungkin pelat baja menipis, pelat belakang memakai cakram rem, dan pelat baja keras. Oleh karena itu, ketika ini terjadi, ketebalan pelat baja harus diperiksa terlebih dahulu untuk menghindari kecelakaan keselamatan.
2. Rem menyimpang dari trek, yang lebih serius. Fenomena penyimpangan rem adalah bahwa roda kemudi jelas bias ke satu sisi ketika pemilik menginjak rem. Alasan utama untuk ini adalah bahwa lapisan rem sebagian dipakai atau ada masalah dengan silinder rem. Terutama ketika mengemudi dengan kecepatan tinggi, itu sangat berbahaya, jadi begitu ini terjadi, Anda harus segera pergi ke bengkel untuk diperiksa.
3. Rem menjadi keras, yang merupakan fenomena umum. Saat ini, sebagian besar sistem penguat rem mobil adalah penguat vakum. Ketika booster vakum gagal atau rem sering diinjak, rem tidak berdaya dan loncatan seperti batu bata. Jika Anda memiliki masalah ini, Anda dapat pergi ke stasiun perbaikan untuk memeriksa apakah Anda benar -benar khawatir.
4. Pedal stroke rem menjadi lebih panjang, dan stroke pedal rem menjadi lebih lama. Singkatnya, Anda dapat menginjak rem dengan satu kaki sebelum menginjaknya, dan Anda harus menginjaknya ke bawah setelah stroke menjadi lebih lama sampai efektif. Alasan utamanya mungkin adalah bahwa ada udara dalam sistem rem, kurangnya cairan rem, kebocoran serius, dan keausan yang serius dari lapisan rem. Ketika ini terjadi, Anda harus pergi ke bengkel untuk diperiksa tepat waktu.
5. Rebound saat menginjak rem, yang dimanifestasikan sebagai kaki atas akan rebound saat menginjak pedal rem. Alasan utamanya adalah bahwa permukaan cakram rem dan blok rem tidak rata dan pelek baja dideformasi. Disarankan untuk memeriksa permukaan cakram rem terlebih dahulu. Selain itu, mengganti cairan rem setiap dua tahun akan membantu mempertahankan fungsi sistem rem.
