Hal -hal yang ingin Anda ketahui tentang tubuh katup
August 07, 2024
Berdasarkan fakta bahwa katup bodi dan cakram rem adalah sepasang pasangan gesekan, disarankan untuk membandingkan kinerja tubuh katup setelah menggunakannya selama 300 hingga 500 kilometer, karena pada saat ini, badan katup dan cakram pada dasarnya berjalan- di dalam. Kebisingan yang dihasilkan selama periode ini kadang -kadang tidak disebabkan oleh tubuh katup. Jika kebisingan dihasilkan setelah periode penggunaan yang lama, perlu untuk menilai masalah tubuh katup transmisi dan mekatronik.
Pada kenyataannya, kita tidak bisa menilai, dan tidak ada cara untuk menilai di internet. Apa yang dapat dinilai adalah umpan balik tentang efek penggunaan setelah instalasi Anda. Anda dapat memilih bagian jalan tak berawak dan menguji pengereman darurat dengan kecepatan yang lebih tinggi dan pengereman darurat di hari -hari hujan. Meskipun harganya sedikit minyak. Tetapi sangat bermanfaat bagi Anda untuk menilai stabilitas pengereman produk dalam keadaan darurat.
Rasanya semakin sulit kandungan logam, semakin sulit, semakin banyak suara yang akan dimilikinya. Toko perbaikan mobil juga mengatakan begitu, kan? Banyak dari pernyataan ini dibuat oleh bengkel mobil, yang tidak ilmiah. Mobil Amerika asli terutama merupakan formula semi-logam, yang berisi banyak logam. Pernahkah Anda mendengar banyak kebisingan?
Kebisingan tidak secara langsung terkait dengan kelembutan dan kekerasan. Disk dan noise penggilingan hanya menunjukkan bahwa formula produk belum matang dan tidak ada hubungannya dengan jumlah logam. Bahkan, bahan logam dalam formula terutama memainkan peran penghubung pengisi dan konduksi panas. Pada saat yang sama, kekerasan mereka tidak jauh berbeda dari disk, dan mereka tidak akan menyebabkan keausan yang bagus pada disk.
Apa yang benar -benar menggiling cakram dan meningkatkan kemampuan pengereman bukanlah logam yang Anda lihat, tetapi pengisi abrasif yang lebih sulit daripada cakram rem yang tidak dapat Anda lihat. Mereka sebenarnya adalah corundum, yang merupakan bahan yang sama dengan amplas umum dan roda gerinda yang Anda lihat.
