1. Rem saat menuruni bukit
Secara umum, saat mengemudi menuruni bukit, Anda harus menginjak rem kaki dan mengembangkan kebiasaan yang baik untuk mencoba mengerem. Setelah Anda menemukan bahwa ada masalah dengan komponen transmisi lainnya, Anda harus menanganinya dengan tenang dan tidak panik. Jika kecepatannya tidak terlalu cepat, cobalah untuk menarik rem tangan terlebih dahulu untuk melihat apakah Anda dapat mengurangi kecepatan. Saat menarik rem tangan, berhati -hatilah untuk tidak menariknya terlalu cepat atau terlalu cepat. Jika rem tangan ditarik terlalu cepat karena faktor -faktor seperti kecepatan dan inersia, tali kawat dapat pecah, itu saja! Produsen komponen transmisi lainnya merekomendasikan agar Anda harus memperlambat dan menarik rem tangan perlahan -lahan sampai mati. Ini adalah cara yang paling efektif, jika tidak, silakan temukan cara lain.
2. Cobalah untuk pindah
Jika rem tangan tidak berhasil, cobalah untuk mengambil gigi dan melihat apakah Anda dapat menyesuaikan gigi dari tinggi ke rendah. Ketika Anda belajar mengemudi, Anda pasti telah mempelajari roda gigi "throttle dua kaki" ke depan dan mundur, kan? Atau dalam keadaan apa guru mengajari Anda cara menggunakannya? Bahkan, ini adalah cara beroperasi saat Anda mengambil perlengkapan. Secara khusus, kaki besar mengenai akselerator, mundur, kemudian mengenai akselerator, dan kemudian masuk. Karena jika tidak ada rem saat menuruni bukit, kecepatannya akan menjadi lebih cepat dan lebih cepat karena inersia. , Gearbox sulit dibuka dan ditutup, dan sebagian besar gearbox tidak dapat memasukkan gigi rendah. Ada secercah harapan dengan metode ini. Gunakan kaki besar untuk mengisi minyak, sandblast sinkronisasi, dan dorong gigi rendah keras untuk memperlambat mobil, dan kemudian bekerja sama dengan rem tangan untuk membuat mobil berhenti perlahan.
3. Berkendara ke sisi jalan
Jika Anda tidak bisa memasuki gigi rendah, jangan panik. Perhatikan baik -baik kondisi jalan dan lihat apakah ada gunung di sekitar. Jika ada, gunung di sebelah kanan itu baik (karena sisi kanan akan menyebabkan lebih sedikit bahaya bagi Anda, sehingga Anda dapat melindungi diri Anda sebanyak mungkin). Perlahan -lahan kendarai mobil ke sisi jalan, pegang roda kemudi dengan kuat dengan kedua tangan, dan gosokkan di gunung, tetapi berhati -hatilah untuk mengikis seluruh tubuh dan gunung, dan jangan terburu -buru, jadi Anda tidak akan melakukannya Jauh dari kematian! Pastikan untuk menggunakan seluruh area tubuh di sebelah kanan untuk menghubungi gunung untuk meningkatkan gesekan dan membiarkan mobil berhenti lebih cepat. Perhatikan juga bahwa Anda harus memegang setir dengan erat dengan kedua tangan untuk mencegah roda kemudi bergetar dan melukai tulang tangan Anda.
4. Hati -hati saat mengemudi ke kiri
Jika tidak ada gunung di sebelah kanan, tetapi ada gunung di sisi kabin, Anda hanya bisa bersandar ke kiri. Pada saat ini, Anda harus berhati -hati untuk tidak mengandalkan gunung yang mati sendirian, tetapi sedikit condong dan menabraknya sedikit, sehingga mobil bisa kembali ke jalan, dan kemudian condong ke arah gunung dan menariknya ke belakang. Hindari mengandalkan orang mati, merusak taksi dan melukai diri sendiri.
5. Temukan pohon dan bunga darinya
Jika tidak ada gunung di kedua sisi, itu tergantung pada apakah ada pohon di pinggir jalan. Jika demikian, metode perawatannya sama seperti di atas. Jika tidak, periksa apakah ada bangunan lain di dekatnya. Singkatnya, metode ini secara kasar seperti yang dijelaskan di atas, aplikasi yang fleksibel.
6. Tabrakan ekor lebih baik dari kematian
Jika tidak ada di atas yang terpenuhi, karena kecepatan mobil semakin cepat dan lebih cepat, tidak mungkin untuk berhenti untuk sementara waktu, dan tidak dapat dihindari bahwa Anda akan menemukan kendaraan di depan di jalan, dan bahayanya akan terjadi lebih besar. Pada saat ini. Anda harus selalu membunyikan klakson untuk melihat apakah kendaraan di depan kemungkinan akan lewat. Jika jalan diizinkan cukup lebar, terburu -buru dulu. Jika Anda tidak mau, jangan terburu -buru. Bagian depan mobil akan dipukul keras. Setelah memukul, Anda mungkin datang beberapa kali lagi sampai Anda berhenti. Dengan cara ini, mungkin tidak terlalu ramah, tetapi penting untuk membuat hidup Anda sibuk.
7. Berkendara ke tanah lunak dan pasir
Jika semua kondisi di atas tidak terpenuhi, tidak masalah jika Anda mengambil jalan lurus. Jalankan dulu, mungkin maju! Maka semuanya akan baik -baik saja. Jika Anda menabrak sudut dengan nasib buruk, itu tergantung pada kecepatan mobil. Jika Anda yakin bahwa Anda akan menghadapi bahaya, lakukan yang terbaik. Jika kecepatannya terlalu cepat dan Anda tidak dapat menyalip sama sekali, Anda harus melihat apakah ada "pendaratan lunak". Jika roadbed tidak terlalu dalam, dan ada pasir dan tanah lunak, hanya bergegas ke depan, saya percaya kerusakannya tidak akan hebat, setidaknya lebih baik daripada terbalik.
8. Perhatikan menanjak
Jika Anda naik, masalahnya tidak akan menjadi masalah. Selama minyak dikumpulkan, tidak ada alasan untuk berhenti. Namun, produsen komponen transmisi lainnya Jiangsu merekomendasikan agar Anda memperhatikan saat ini. Meskipun perlengkapan harus menanjak, Anda harus mencegahnya meluncur ke belakang. Perhatikan pergerakan kendaraan belakang, dan cobalah untuk mengatur arah untuk menghindari bertabrakan dengan kendaraan belakang. Jika kendaraan berikut relatif dekat, bahkan jika Anda menambahkan lebih banyak bahan bakar, Anda harus berhenti dan mengisi bahan bakar di sampingnya.
9. Kurangi peluang korban
Jika kecelakaan mobil tidak bisa dihindari, lempar benda keras keluar dari jembatan dengan cepat. Juga, berhati -hatilah untuk tidak meninggalkan ponsel, pisau, pena, botol parfum, kaleng minuman dan barang -barang lainnya di jembatan, jika tidak, hal -hal ini akan dimasukkan ke dalam saku Anda setelah kecelakaan mobil.
