Mengajari Anda tips menggunakan rem pompa oli

1. Cara menghindari pengereman yang tiba -tiba

Banyak pemula tidak menguasai waktu dan kekuatan pengereman bagian yang sulit, dan pengereman biasanya lebih sulit.

Operasi: Perlahan dan terus menerus tekan pedal rem untuk melambat secara merata. Ketika tubuh cenderung berhenti, perlahan -lahan angkat pedal rem sampai benar -benar dilepaskan saat berhenti.
Ingat: Satu adalah untuk mengatasi kekhawatiran bahwa mobil tidak akan berhenti dan menabrak mobil atau rintangan di depan; Yang lainnya adalah mengontrol kekuatan kaki kanan.
2. Ikuti mobil untuk mencegah tabrakan ujung belakang
Untuk memastikan jarak yang aman dari kendaraan di depan, produsen pompa oli merekomendasikan agar Anda perlahan menekan pedal rem untuk mempertahankan gaya pengereman, dan kemudian menambah atau mengurangi gaya sesuai dengan kecepatan kendaraan di depan.
Operasi: Ketika Anda menemukan bahwa kendaraan di depan mulai mengerem (lampu rem menyala), tekan kaki Anda pada pedal rem, menginjaknya secara merata, dan terus melambat ke jarak yang sama dengan kendaraan di depan, dan menjaga Anda Kaki pada kekuatan, dan kemudian amati perubahan kecepatan kendaraan di depan. Sesuaikan kekuatan pengereman.
3. Pengereman kemiringan
Pengereman menanjak juga membutuhkan pengereman yang lambat, yang lebih lambat daripada mengemudi di jalan datar, tetapi kecepatan melepaskan pedal rem bantalan rem mobil lebih cepat daripada di jalan datar untuk memastikan bahwa kecepatan kendaraan tidak turun secara berlebihan.
Model roda gigi manual dapat menyebabkan roda gigi yang tidak pantas karena terlalu cepat turunnya kecepatan. Perlengkapan yang terlalu rendah dapat menyebabkan getaran tubuh, jadi perhatikan pergeseran tepat waktu setelah pengereman menanjak.
Pengereman menurun lebih rumit, tidak hanya membutuhkan penggunaan sistem rem tetapi juga rem mesin. Jika rem digunakan untuk waktu yang lama saat menuruni bukit, terutama di lereng yang panjang, mudah untuk menyebabkan bantalan rem terlalu panas dan mengurangi efisiensi pengereman.
Untuk mencegah ini, model transmisi manual harus menggunakan gigi rendah untuk menurun. Secara umum, gigi ke -3 sudah cukup. Untuk mobil dengan transmisi otomatis, jangan mengisi bahan bakar di awal bukit, dan kecepatan harus terus meningkat secara perlahan, dan rem harus digunakan untuk mengontrol kecepatan bila perlu.