Rantai dan pushbelt adalah bagian cadangan kendaraan umum dan memainkan peran penting dalam pengoperasian sistem pengereman kendaraan. Fungsi utama rantai dan pushbelt adalah untuk secara efektif memperlambat dan mengerem kendaraan dan mencapai parkir yang aman saat kendaraan berjalan. Oleh karena itu, siklus penggantian rantai dan pushbelt sangat penting bagi pemilik mobil.
Secara umum, kehidupan bagian -bagian yang sulit transmisi terkait dengan penggunaan sehari -hari dan kebiasaan mengemudi kendaraan. Menurut kondisi mengemudi rata -rata, umur bagian -bagian keras transmisi adalah sekitar 15.000 mil/24.000 kilometer. Sebagian besar produsen suku cadang keras transmisi juga akan memberikan kilometer pengganti yang disarankan berdasarkan model yang berbeda. Anda dapat merujuk ke manual pengguna kendaraan atau menghubungi produsen kendaraan. Melakukan pertanyaan. Selain itu, juga harus dicatat bahwa kebiasaan mengemudi yang berbeda dan lingkungan mengemudi juga akan berdampak pada kehidupan rantai dan pushbelt. Mengemudi intensitas tinggi, mengemudi perkotaan yang sering, jalan pegunungan, dan mengemudi dalam situasi kemacetan yang berat semuanya akan mempengaruhi kehidupan rantai dan pushbelt. Kehidupan Layanan.
Tetapi beberapa mobil yang lebih mahal memiliki persyaratan sistem pengereman yang lebih tinggi dan kinerja yang lebih baik. Saat ini, beberapa bagian yang sulit transmisi dapat mencapai masa pelayanan lebih dari 60.000 mil/100.000 kilometer. Tentu saja, situasi ini adalah kendaraan khusus dan biasa tidak boleh mengikuti saran ini secara langsung.
Dalam kehidupan nyata, siklus penggantian rantai dan pushbelt sangat penting. Pemilik mobil perlu mengganti rantai dan pushbelt mereka segera jika mereka menemukan kegagalan rem, peningkatan jarak pengereman, kekuatan pengereman yang melemah, dll. Karena bahaya keselamatan tinggi, kegagalan untuk menggantinya pada waktunya akan mengancam nyawa pengemudi dan orang yang lewat. Ketika bagian -bagian keras transmisi telah dipakai hingga lebih dari setengah kilometer pengganti yang disarankan, perhatian khusus harus diberikan pada kinerja pengereman.
Pertama -tama, bagian keras transmisi yang cocok perlu digunakan. Bahan, ketebalan, model, dll. Dari transmisi bagian keras harus sepenuhnya cocok dengan model, merek, dan jenis. Rantai dan pushbelt adalah komponen penting yang terkait dengan keselamatan mengemudi, dan tidak disarankan untuk berkompromi pada spesifikasi dan kualitas.
Kedua, Anda perlu memilih waktu penggantian yang tepat. Secara umum disarankan untuk memeriksa ketebalan dan keausan suku cadang yang keras transmisi kendaraan, serta indeks trojan bagian keras transmisi sebelum penggantian. Setelah mengklarifikasi penggunaan bagian -bagian keras transmisi, ikuti siklus penggantian yang disarankan dan standar ketebalan untuk penggantian.
Akhirnya, teknisi profesional perlu dipilih untuk diperbaiki dan diganti. Bahkan pemilik mobil yang terbiasa dengan pengetahuan kendaraan tidak disarankan untuk memperbaiki dan mengganti rantai dan pushbelt sendiri, karena rantai dan pushbelt adalah bagian inti dari kendaraan, dan pemasangan yang tidak tepat dapat dengan mudah mempengaruhi kinerja keseluruhan sistem pengereman, sehingga membahayakan keamanan pengemudi dan orang yang lewat.
Singkatnya, kebiasaan mengemudi yang masuk akal dan penggantian tepat waktu adalah salah satu faktor kunci untuk memastikan pengoperasian sistem pengereman mobil yang aman dan mengemudi. Pemilik mobil harus memperhatikan umur dan siklus penggantian rantai dan pushbelt, memilih teknisi yang tepat untuk pemeliharaan dan pengganti kendaraan.
