Masalah dengan menggunakan peradangan dan pelat baja

Setelah pelat baja digunakan untuk jangka waktu tertentu, sedimen seperti lumpur akan diproduksi. Jika ini masalahnya, itu akan mempercepat penuaan dan oksidasi oli transmisi, menyebabkan banyak masalah pada sistem bensin kendaraan:

Karbon lumpur dalam minyak kotor akan membentuk keausan abrasif, meningkatkan keausan pelat dan komponen gesekan, dan mengurangi umur komponen.
Lumpur dalam oli kotor menyebabkan minyak dalam pipa minyak dari masing -masing katup mengalir dengan buruk, mempengaruhi transmisi daya dan menyebabkan kecepatan pelat baja secara perlahan meningkat atau terhenti. Dalam kasus yang parah, tidak akan ada tekanan oli di gigi, mengakibatkan kelelahan. Minyak kotor juga akan usia sebelum waktunya cincin penyegelan di antara silinder, mempengaruhi penggunaan normal peradangan dan pelat baja.
Banyak kegagalan pelat baja disebabkan oleh pembersihan sebelum waktunya dan perubahan oli. Periksa secara teratur dan ganti oli transmisi untuk memungkinkan transmisi bekerja di lingkungan yang baik. Pada saat yang sama, bersihkan secara teratur dan lindungi sistem pelat baja untuk menjaga pelat baja dalam kondisi baik. Kondisi operasi yang baik juga akan membuat mobil Anda bekerja lebih baik dan lebih percaya diri untuk mengemudi.
Ketika kami biasanya mengemudi, kami juga perlu lebih memperhatikan perubahan gigi pada kecepatan yang sesuai, mengubah kebiasaan mengemudi yang tidak ilmiah, dan mengurangi guncangan gesekan gigi, yang akan membantu mengurangi keausan gigi transmisi, dan kenyamanan dan kehalusan mengemudi juga akan sangat ditingkatkan .
1. Saat menggeser persneling dalam pelat baja, Anda perlu memperhatikan menekan kopling ke bawah untuk memotong daya dengan lebih baik, mencegah roda gigi bertabrakan dan berderak saat menggeser persneling, dan mencapai efek buffering dan mengurangi kerusakan gigi .
2. Ketika pelat baja bekerja, perhatikan suhu pelat baja dan apakah ada suara abnormal. Jika suhu casing lebih tinggi dari 70 derajat hingga 80 derajat, itu berarti bahwa beberapa bagian dalam pelat baja tidak berfungsi dengan baik, dan Anda harus menghentikan mobil untuk diperiksa dan menghilangkan masalah dalam waktu.
3. Perhatikan sering memeriksa apakah pengencang dan mekanisme operasi longgar, dan kencangkan dan perbaiki kapan saja.
4. Karena suhu luar yang berbeda di musim dingin dan musim panas, perhatikan penggunaan berbagai pelumas di musim dingin dan musim panas. Piring perak dan baja harus dibersihkan dan diganti dengan pelumas gigi baru setelah setiap 500 jam pengoperasian.