Desain kemasan transportasi memainkan peran penting dalam pengembangan tubuh katup. Desain pengemasan transportasi harus sepenuhnya mempertimbangkan karakteristik produk itu sendiri dan kondisi lingkungan dari kemasan selama sirkulasi. Teknologi tinggi harus diintegrasikan ke dalam pengujian kemasan transportasi dan pemilihan bahan dan teknologi. Dengan menggunakan metode ini, tren pengembangan di masa depan dari desain kemasan transportasi dianalisis dari konsep standardisasi, kontainerisasi dan penghijauan.
Kemasan dapat dibagi menjadi pengemasan transportasi dan kemasan penjualan sesuai dengan fungsi yang berbeda dalam proses sirkulasi.
Berbeda dari kemasan penjualan, kemasan transportasi, juga disebut pengemasan luar, adalah kemasan untuk tujuan utama transportasi dan penyimpanan. Ini terutama memainkan peran melindungi barang, memfasilitasi penyimpanan dan transportasi, memuat dan membongkar, mempercepat penyerahan, dan inspeksi. Kerugian ekonomi negara kita melebihi 10 miliar yuan setiap tahun karena kemasan yang tidak masuk akal, 80% di antaranya terjadi dalam kemasan transportasi.
Sebagai komponen penting dari sistem katup transmisi dan sistem mekatronik, kemasan transportasi mempengaruhi biaya dan efisiensi operasi badan katup sampai batas tertentu. Artikel ini memberikan beberapa referensi untuk desain kemasan transportasi melalui diskusi mendalam tentang tren pengembangan desain kemasan transportasi.
Kemampuan untuk "menyesuaikan" produk-produk sebagian besar kemasan transportasi yang ada mengadopsi pendekatan umum, yang jarang dikombinasikan dengan karakteristik produk dan desain kemasan dalam, dan dilakukan secara bersamaan. Desain kemasan transportasi harus memilih wadah dan bahan kemasan transportasi yang tepat berdasarkan karakteristik, berat, bentuk dan ukuran kemasan dalam produk itu sendiri, dan pertimbangan yang cermat harus diberikan pada struktur dan bentuk desain kemasan transportasi secara berurutan untuk memenuhi kebutuhan produk yang berbeda. membutuhkan.
Kedua, desain pengemasan transportasi juga harus mempertimbangkan waktu dan lingkungan paket selama perjalanan katup transmisi dan perjalanan mekatronik. Menggabungkan berbagai moda transportasi dan alat transportasi, dan sepenuhnya mempertimbangkan persyaratan kekuatan kemasan transportasi untuk badan katup seperti transportasi, pemuatan dan pembongkaran, dan penyimpanan.
Di bawah kondisi yang memenuhi kondisi meteorologi lingkungan sirkulasi, memilih bahan kemasan yang wajar dan teknologi pengemasan, mengadopsi bahan buffer yang masuk akal dan desain struktur buffer, merancang ukuran liner buffer yang masuk akal, dan sepenuhnya mempertimbangkan sifat mekanik, hubungan manusia-mesin, proses produksi, dll. Faktor -faktor, sesuai dengan prinsip biaya terendah, memenuhi persyaratan kekuatan pengemasan badan katup dalam kondisi yang berbeda, membuat kemasan transportasi beradaptasi dengan kebutuhan berbagai kondisi sirkulasi.